例如，你们生产的橡胶支座几层钢板啊？你们生产的橡胶支座多少层橡胶啊？你们生产的橡胶支座厚度是多少啊等。上柱帽的两侧梁底纵筋直径和方向相同时，可由一侧的梁底纵筋穿...

橡胶支座有足够的大小飞机上支座结构，支承压力；必须有足够的厚度，以适应程度的位移和旋转角度；支持有适当的形状和结构，以确保应用程序将不再空虚或滑行。连续弯梁桥橡...

下面给大家简单介绍下这个进场时候的要求吧：板式橡胶支座适用规范：公路建筑板式橡胶支座技术标准（JT/T4-2004）。板式橡胶伸缩缝在应用过程中出现上述缺陷主要...

橡胶建筑支座抗滑稳定性计算橡胶支座一般直接设置在墩台和梁底之间，在其受到梁体传来的水平力后，则支座与下面的垫石及上面的梁底间要有足够大的摩擦力，以保证支座不滑走...

否则会造成:支座垫石与盖梁或台帽顶面粘结不好，有脱空现象，通车后随车辆荷载上下反复变形，即上翘、下压。多跨连续直梁桥在多跨结构中，橡胶支座的作用更为重要，因为结...

大家可以参考：GPZ(II)盆式橡胶支座的特性四氟滑板橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。铅芯橡胶支座（LRB）是含有铅芯的橡...

2.盆式橡胶支座与球型橡胶支座的区别大揭秘据衡媛橡胶厂的技术人员介绍：盆式橡胶支座与球型橡胶支座的主要区别在于:盆式橡胶支座通过钢盆中橡胶的转动来满足梁体转角的...

隔震效果好：通过球面滑动面的摩擦耗能机制，能够显著减小地震能量向上部结构的传递，降低建筑物的震动响应。降低损失：通过摩擦摆支座的减震和缩短回复时间等作用，可以在...

因修建隔震橡胶支座的描绘与配方科学合理，与传统的抗震布局比较，上部布局的地震反响减小到前者的1/4～1/8左右，安全可靠度大大进步，修建的设防方针通常可以进步一...

所有建筑固定橡胶支座在设计施工时应遵循以下布置原则：其一，在桥跨结构方面，应使梁的下缘在制动力的作用下受压，布置在行车方向前方；其二，在桥墩方面，应使制动力的方...

当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在建筑体的压力下自动找平。表5耐久性要求序号项目性能要求老化性能竖向刚度...

在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响橡胶支座和...

我公司专业从事密封、减隔震产品开发与应用的高科技企业。在减隔震技术大力发展的同时，作为云南本土企业，我司也进军减隔震行业，并经过3年的努力，成功研发出性能优越的...

这表明《规范》对滑板支座在设计地震作用下是否允许滑动，没有给出明确规定，这导致设计人员对其设计的结构在实际地震作用下的动力响应特性也很不清楚。浅谈多层砖混建筑抗...

近年来，橡胶支座施工技术逐渐成熟，在减震和抗大变形量等方面极大地提高了建筑的结构安全性。近年来，也有用特殊的高强度专用灌注胶进行脱空橡胶支座的修补，但耐久性和腐...

当隔震支座与下部构架固定好后，将上预埋钢板放置在隔震支座顶部，螺栓穿过隔震胶支座连接钢板的螺栓孔后扭入套简内并拧紧;把伸入上支墩部分的预埋套筒与预埋锚筋与上部钢...

检查合格后，先对橡胶隔震支座连接板及外露连接螺栓采取防锈保护措施，检查完成安装检查确认水平，倾斜度及位置等。检查相关纸并现场核实建筑纵向延续梁片数，并初步核算出...

早在1936年法国巴黎郊区的一座铁路桥上就开始使用橡胶支座，在第二次大战之后，英、德、美、日等许多相继使用板式橡胶支座，但直到1958年才真正积累丁广泛的使用经...

请关注：板式橡胶支座的路基工程和施工问题板式橡胶支座的耐火性能板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。从以上原理及作用可以看出...

请关注：板式橡胶支座在什么情况下需要增加四氟滑板橡胶支座的安装：在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平...

铁路上还利用四氟滑块来横移道岔，可以在现有铁路线旁边预先拼装好道岔，然后横移到既有线上.大大减少了封闭行车的时间四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连...

要准确计算出原支座和现支座的高度差，保证顶升的同步性；采用顶升施工时，应尽量缩短支座更换的时间；全面调查，经综合考虑必要性、有效性、经济性、可行性和安全性确定处...

这样，支座顶板与橡胶板上方的钢衬板之间，即上、下消能板之间形成了一个干摩擦面，在地震水平力作用下干摩擦面可以滑动，消耗地震能量。要准确计算出原支座和现支座的高度...

多层橡胶、加劲钢板构成多层橡胶支座承担建筑物重量和水平位移的功能，铅芯在多层橡胶支座剪切变形时，靠塑性变形吸收能量，地震后，铅芯又通过动态恢复与再结晶过程，以及...