橡胶支座有足够的大小飞机上支座结构，支承压力；必须有足够的厚度，以适应程度的位移和旋转角度；支持有适当的形状和结构，以确保应用程序将不再空虚或滑行。盆式橡胶支座...

支座调查与复检对要更换的支座部位进行确认和检查，现场记录支座位置、编号、病害情况，并拍照记录，照片应拍摄完整的施工工序即原状、更换过程及更换完成情况，妥善保存检...

木模的转角处应加嵌条或做成斜角。目标：保证隔震设计能在罕遇地震下发挥隔震效果目的是在施打混凝土时，为预防混凝土混入盖头螺帽部。目前，各国都在进一步广泛研究基于性...

为了确保施工质量和行车安全，根据以上四点要求，经过多次现场调查和技术论证，反复修改施工方案，择优选取了专业化施工水平较高的作业队伍，配置了特种新型施工设备，进行...

球冠系列建筑板式橡胶支座在传力均匀性上，明显优于普通建筑板式橡胶支座。球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。球冠圆板橡胶支座是改进后的圆...

应对地震安装抗震支座、抗震挡块为了抗击地震的打击，二环路高架桥除了完全满足各类抗震技术规范外，还重点针对地震中高架桥脆弱的部位：梁板，进行特别的防变形、断裂和塌...

为提高抗震性能，在提高一度设防等级的情况下（抗震防烈度为8度，比本地区设防烈度高出1度），该楼又采用了国际的隔震技术，在建筑基础上增加橡胶铅芯隔震支座，进一步减...

据有关数据显示：采用隔震技术建造的房屋比传统抗震房屋节省房屋土建造价：7度区节省3%-6%，8度区节省8%～14%，9度区节省15%～20%。并且安全度大大提高...

所有建筑固定橡胶支座在设计施工时应遵循以下布置原则：其一，在桥跨结构方面，应使梁的下缘在制动力的作用下受压，布置在行车方向前方；其二，在桥墩方面，应使制动力的方...

连续梁单联长度不宜超过200M，跨数不宜超过6跨;若需要超过6跨时，支座布置应检算靠近滑动型支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求，再根据情况增设滑动型支座或...

要准确计算出原支座和现支座的高度差，保证顶升的同步性；采用顶升施工时，应尽量缩短支座更换的时间；全面调查，经综合考虑必要性、有效性、经济性、可行性和安全性确定处...

具体来说，建筑摩擦摆减隔震支座主要由钢板、摩擦材料和支承面板等组成。在地震等自然灾害发生时，它可以通过摩擦材料的摩擦力作用，将结构的位移转化为能够消耗地震能量的...

任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁底纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格支座不应并排安装。支座垫石必须...

虽然隔震体系要增加一层隔震装置，似乎造价有所增高．但随上部结构设防烈度的降低而节约的造价，可用于抵消隔震层的造价．因此，对整个隔震建筑的工程造价来说，和同类非隔...

二，橡胶支座自身转动性能的影响橡胶支座自身转动性能取决于使用时竖向压缩的变形量，该变形量的大小取决于支座的设计应力、胶层总厚度和抗压弹性模量。一、四氟板式橡胶支...

在安装T型建筑时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局部受压，而形成应力集中。与普通板式橡胶支座...

随着地震频繁的发生，人们对建筑物抗震设防意识的日益提高，楼房、建筑等建筑物的基础隔震设计越来越受到设计单位及业主方的关注与重视。支座检查内容如下：支座是否出现滑...

确定加劲钢板：TS=KPRCK（TES，U+TES，L）/AEσS式中TS为支座加劲钢板厚度；KP为应力校正系数，取1.3；TES，U、TES，L为一块加劲钢板...

GJZF4公路建筑板式橡胶支座性能的试验方法GJZF4公路建筑板式支座的橡胶物理机械性能试验应符合GB/T294HG/T2198的规定。QPZ盆式橡胶支座该方法...

建筑板式橡胶支座的钢部件损伤包括损伤包括铸钢件及锻钢件裂损、脱焊、锈蚀及支座钢件磨损和发生塑性变形。橡胶支座安装或使用过程中发现变形这类问题是目前建筑橡胶支座保...

其性能却是其他橡胶支座不能及的。其原因1是由于环境温度的变化和混凝土的收缩徐变而导致。其中，盆式橡胶支座3723个，发现剪切变形2个，支座局部脱空11个，支座错...

请关注：盆式橡胶支座的产品特点和安装注意事项橡胶支座支座结构简单，方便，制造成本低，节省钢材（橡胶支座受力更合理的自动校准系统，自动校准系统支持多采用盆式橡胶支...

盆式橡胶支座下面建议设置支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置，要求支承垫石表面平整，施工时支承垫石顶面的标高要注意预留盆式橡胶支座底板下环...

其隔震原理是通过支座的摆动，延长下部结构的自振周期，实现隔震功能。周期一般为桥梁固有周期的2倍以上，通常在2秒至6秒之间，以避免周期太大难以复位或周期太小导致梁...