LRB400支座 抗震支座定制 减隔震摩擦支座生产厂家

建筑橡胶支座工程质量的好坏不仅影响建筑物本身功能的发挥，还会影响人民的正常生产生活，因此需要严格控制。

1981年铁道科学研究院曾对在安徽固镇铁路桥上使用了10年之后取下的支座进行力学性能测定，实测支座〔150MM300MM28MM）抗压弹性模量E=527MPA，与铁路标准值670MPA相比抗压模量还略有下降；剪切模量实测为1.315MPA比理论值1.1MPA增加约19.55%。

其次，在施工前应当搞好纸会审和技术交底，使施工人员掌握橡胶支座工程施工过程的工艺流程及质量标准，严格按照设计纸和施工规范进行施工，从而提高橡胶支座工程施工的质量，达到橡胶支座工程的使用功能要求。

本文从建筑结构振动能量传递角度出发，分析了高架桥纵桥向振动能量的传递过程及板式橡胶支座参数对建筑抗震性能的影响。

避免使用不合格的板式橡胶支座产品，作为一有专业的橡胶支座生产企业，我们认为建筑板式橡胶支座质量要从源头抓起，本着对企业负责，对工程质量负责，对社会负责的态度，身体力行扞卫建筑支座产业支撑的是建筑，更是责任与信任的理念建筑橡胶支座主要使用的规格有GYZ20042MM、GYZ20035MM、GYZF420044MM、GYZ25063MMGJZ20020035MM，GYZF420025042MM等，板式支座主要可以分为：普通板式橡胶支座、四氟乙烯滑板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座、球冠板式橡胶支座。

这一特点当然引起了建筑工作者的注意，不仅在建筑支座中，而且在建筑施工中凡是需要移动重物的地方都得到广泛的应用。

请关注：为您介绍盆式橡胶支座与钢支座的优缺点板式橡胶支座已不是一项新的产品了，板式橡胶支座自二十世纪三十年代国外开始研制，至今已有七十多年历史了，在国外，橡胶工程界权威人士对不同形状系数、不同橡胶硬度的试件进行了数千次应力一应变试验，说明了板式橡胶支座的工作原理。

隔震的英文原词就是：“BASE-ISOLATED”，可以看出，基底隔震是为经典的选择，也是绝大多数情况下的方法，如图1所示。

（图一）LRB400支座

这种薄而狭长的锯条本身并没有什么抗压能力，但由于预先拧紧绳子而受到预拉应力，当预拉应力超过锯木时引起的压应力。

本文从建筑结构振动能量传递角度出发，分析了高架桥纵桥向振动能量的传递过程及板式橡胶支座参数对建筑抗震性能的影响。

为保证道路具有坚实而稳定的基础是路基工程的中心任务，实践证明，没有坚固、稳定的路基，就没有稳固的路面。

对于建筑、设备用或其他有特殊要求的橡胶支座，还应进行其要求的疲劳试验板式橡胶支座的耐火性能\各种相关性能公路建筑板式橡胶支座的实际使用情况，对被试橡胶支座进行1H的燃烧试验后，冷却24H以上，再测试其竖向极限压应力和竖向刚度，并与同批〔型)橡胶支座的竖向极限压应力和竖向刚度进行比较。

为了系统研究板式橡胶支座的抗压、剪切、转动等力学性能，1979-1981年铁道部科学研究院对160块不同规格、不同形状系数、不同胶层厚度的橡胶支座进行了系统的试验研究，并于1982年9月通过铁道部技术鉴定。

它与原用的钢支座相比有明显的优点，主要表现在其结构简单，用钢量少，建筑高度低，安装、更换方便，有较长的使用期限；能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。

必须确保支座的上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，橡胶支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等如果在连续建筑实行体系转换时，必须在橡胶支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。

要在支座上加盖不锈钢板（厚度为3MM）和上钢板（厚度为18MM），上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。

（图二）抗震支座定制

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的新版本。

圆形球冠板式橡胶支座的特点球冠橡胶支座的顶部为球冠状，底部一般采用有半圆形圆环或者四氟板(F，所以它能具有很好的各向同性的特性，因此在工作时能够既有效地适应建筑支点的转角位移需要，又能保证上部结构的荷载能有效地传递给下部结构，又可避免板式支座的边缘固偏心受力大容易破坏和脱空现象的发生。

除去油污，特别是不锈钢、聚四氟乙烯板的相对滑动面使用丙酮或酒精清洁，支持其他因素也应擦洗干净，不要防锈油支座。

简单结构隔震体系的基本特性和减震机理简易支座仅适于跨度10M以下的公路桥和4M以下的铁路板桥。简支端拟采用GYZ300×54支座，连续端拟采用GYZ300×52支座。简支梁桥，按其静力式应在其一端设置装备装置固定支座，另一端设置装备装置活动支座。简支梁桥使用的橡胶支座简介对于简支梁桥，根据桥宽和跨度，此类结构可以有各种型式橡胶支座。简支梁桥一端没固定支座，另一端设活动支座。建立隔震与非隔震结构的计算模型，然后输入三条地震波（两条天然波和一条人工波）进行分析。建设单位提出的与结构有关的符合有关标准、法规的书面要求；建议偏多思路，短线操作，支撑有22800上移至23500一线。

实例4：2013年四川芦山7级地震，芦山县人民医院门诊楼为隔震建筑，震后结构基本完好，设备正常使用，在抗震救灾中发挥重要作用。医院其它建筑破坏严重无法使用。

顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同三、板式橡胶支座的适用范围板式橡胶支座是公路中不型建筑中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。

铁路上还利用四氟滑块来横移道岔，可以在现有铁路线旁边预先拼装好道岔，然后横移到既有线上.大大减少了封闭行车的时间四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量建筑.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同.四氟板式橡胶支座应用要根据四氟板式橡胶支座的性能特点去判断他的具体应用方面四氟板式建筑支座的安装施工方法与普通板式支座基本相同，但应注意下列事项：⑴、四氟板式建筑支座系作活动支座用，应同普通板式支座配套使用。

GPZ公路建筑盆式橡胶支座的分类:1.按活动方式可以分为：A、双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX；单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX；固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为GD。

（图三）减隔震摩擦支座生产厂家

预应力梁，顶面可以支持稍后倾；板式橡胶支座非预应力梁顶部的底座表面可以稍微向前倾斜的角度，但不超过5。

隔震是近几年比较火的话题，这主要是近几十年地震频发，地震带给人们的危害不言而喻是不可估量的，但是面对地震我们对其一点办法都没有，根本阻止不了其发生，但是我们可以在建筑上想办法，建筑隔震橡胶支座顺势而生，对于建筑隔震橡胶支座看看具体的介绍。

1995年1月17日，日本神户大地震，该市的西部邮政大楼和松村研究所大楼等隔震房屋经受了地震的考验，房屋结构安全完好，仪器、设备、装修等丝毫无损。

分析表明，采用板式橡胶支座后，增强了梁和桥墩的水平向联结，使活动墩共同受力，分担部分梁上传下来的功率流，从而减小传递到固定墩的功率流，有利于提高结构整体的抗震性能。

根据隔震结构与非隔震结构各层层剪力之比求出水平向减震系数（水平向减震系数是结构隔震与非隔震两种情况下各层层剪力的大比值的0.7倍）。

在施工现场常见滑板支座由于不滑动而造成支座发生较大的剪切变形现象，这种现象主要是因滑动摩擦面有杂质、不光滑或未加硅脂油引起。

四氟板式橡胶支座使用范围A.作活动支谇使用：主要用于跨度〉30米的大跨度建筑简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。

检测项目主要有：一普通橡胶支座外购及内在质量抗压弹性模量抗剪弹性模量极限抗压强度抗剪老化；二四氟滑板支座检测项目外购及内在质量抗压弹性模量抗剪弹性模量极限抗压强度抗剪老化支座摩擦系数；三盆式橡胶支座外观及内在质量坚向压缩变形盆环径向变形。