在根据所求的减震系数验算是否满足设计目标。如不满足,应重新布置隔震层或上部结构,再按上述步骤进行计算,直至符合预期目标。
下面给大家简单介绍下这个进场时候的要求吧:板式橡胶支座适用规范:公路建筑板式橡胶支座技术标准(JT/T4-2004)。
建筑支座垫石是建筑结构的重要组成部分,它的好坏直接影响建筑的使用寿命和结构安全。支座垫石是设置在墩台帽上的支座位置处的钢筋混凝土短柱,支座垫石在保证支座质量不受破坏的方面起着重要作用。它是为了便于今后更换支座设置垫石给顶举千斤顶留出位置。支座垫石具有混凝土体积小、受力大、应力集中、分布钢筋密,施工精度要求高等独具的特点。
国际橡胶支座要有满足的平面尺度以支承上部布局传来的压力;橡胶支座要有满足的厚度以容纳程度位移和转角;支座要具有适合的外形和布局以保证运用中不会脱空或滑跑。
请关注:抗震橡胶支座的使用与结构抗震加固板式橡胶支座在实际工程中的其他异常现象板式橡胶支座的其他异常现象板式橡胶支座在实际工程中用量较多,而且其安装看似简单,因此施工单位的重视程度也就不够,在安装工人眼里有时更是随意性很强,因此除了上面所提到的几种现象外,还有以下一些异常现象:支座垫石简单的采用砂浆进行代替(10)。
为防止支座产生过大的剪切变形,支座安装好选择在气温相当于全年平均气温的季节里进行,以保证像胶支座在低温或高温时偏离支座中心位置不会过大。
例如,如果在夏季高温时发生地震,出现了力的叠加,该如何处置?虽然橡胶支座可以分为板式橡胶座和盆式橡胶支座两种,适应不同的地区,但是对于叠加力的作用,显然还是有限的。
在一座建筑上各个位置所需选用的橡胶支座类型主要取决于下列因素:竖向荷载;水平荷载;位移要求;转动要求;建筑的结构型式;建筑墩台和上部构造的尺寸;各支点所需橡胶支座个数;地基条件以及基础沉降的可能性;桥长。
(图一)钢抗震支座
橡胶隔震支座是由叠层橡胶钢板组成,橡胶片和钢板按照严格的工艺条件生产加工,橡胶和钢板粘结的非常紧密,隔震橡胶支座四周还有一层1CM厚的橡胶保护层,防止阳光、水和空气进入支座内部,并且隔震支座的工作位置是在隔震层,周围一般不会有阳光照射。根据实验研究和工程调查,隔震橡胶支座的抗老化性能超过80年。我国一般建筑的设计使用周期为50年。
砌体结构无筋扩展基础应绘出剖面、基础圈梁、防潮层位置,并标注总尺寸、分尺寸、标高及定位尺寸。砌体结构有圈梁时应注明位置、编号、标高,可用小比例绘制单线平面示意图;砌体墙的材料种类、厚度、成墙后的墙重限制;砌体墙上门窗洞口过梁要求或注明所引用的标准图;砌体填充墙与框架梁、柱、剪力墙的连接要求或注明所引用的标准图;千斤顶、百分表安放与设置千斤顶数量应与每个桥台下的支座数量相同。
建筑使用隔震技术,施工时增加了隔震层的施工,比常规建筑增加了施工时间。但采用隔震技术后上部结构构件配筋减少,钢筋制作难度减小,建筑材料节约,制作人工减少。对隔震和非隔震建筑施工时间进行详细对比结果表明,总工期没有明显增加。
橡胶支座的安装:在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过2‰。
对桥台而言,好让制动力的感化偏向指向河岸,使桥台顶部混凝土或浆砌片石受压,并能失调有部分台后填土压力根据上述原则,《铁路建筑筹算规定》规定,固定支座的布置,在坡道上应设在较低的一端,在车站四周,应设在凑近车站的一端,在区间平道上,应设在重车偏向的前端,当上述规定相互辩说时,则应按水准力感化影响较大的情况设置装备装置,即应先不满坡道上的紧要对于多跨简支梁桥,为使纵向水准力在各敦上均匀分配,不该将两相邻的固定支座设在统一桥墩上对于公路的多跨简支梁桥,通常相邻两跨的固定支座不布置在统一个桥墩上,当桥墩较高时,为减小水准感化,可思忖在其上布置相邻两跨的活动支座,对于坡道上设置装备装置的桥,也将固定支座布置在较低的墩台上,对格外宽的公路建筑,应设置装备装置沿纵向和横向均能挪动的活动支座悬臂梁桥的锚固跨也应在一端设置装备装置固定支座,另一端设置装备装置活动支座,多孔上吊桥挂梁的支座布置和简支梁雷同连气儿梁桥每联只要一个固定支座,为防范梁的活动端伸缩缝过大,固定支座宜置于每联的两端支点上,如该处敦身较高或因地基受力前提等起因,则应思忖规避,或采纳不凡倒叙模范,以避免敦身尺寸过大建筑工程中连续梁桥支座的不均匀沉降可以采用调高支座来解决这个问题。
加劲钢板在阻止橡胶层侧向膨胀的同吋,对支座的抗剪刚度几乎没有什么影响,加劲橡胶支座在水平力H作用下的位移量与相问厚度的不加劲橡胶支座的位移量大致相同。
检查的主要内容有:橡胶老化通常由表面开始,然后缓缓地向内部发展造成裂缝。橡胶配方改进、等效阻尼比可达12%以上;橡胶铅芯隔震支座的安装与保护橡胶硬度一般采用只3八60左右,因而支座橡胶中的含胶址一般应在60外以上。橡胶与钢板的黏合技术橡胶支座(板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟板式橡晈支座、该支座的传力通过橡胶扳来实现。
橡胶支座材质鉴定流程:样品通过估量、样品分离、仪器分析、专家解谱、逆向分析五个步骤,核磁分析、XRD/XRF、FTIR红外、GC-MS分析法等大小仪器10余台联用,得到正确的谱信息,配方分析还原,指引研发方向。
(图二)建筑高阻尼建筑隔震橡胶支座
国外采用橡胶支座隔震的工程大多数属于重要建筑物,例如大楼、医院、法律中心、计算中心、博物馆、实验室、书馆、古建筑以及警察局、监狱、高级住宅等。
按技术性能可以分为:A.支座竖向转角≥40′;竖向承载力1000-50000KN共分28级,非滑移表面的水平承载力为竖向的10%;摩擦系数:常温型μ≤0.04;耐寒型μ≤0.06盆式橡胶支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%,盆环的径向变形不得大于盆环外径的0.5‰其中固定式非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。
裂缝是指板式橡胶支座表面形成的龟裂裂纹.一般板式橡胶支座经一定使用年限后,均会出现表面的龟裂裂纹,但裂纹宽度及深度均不大。
我公司专业从事建筑减隔震技术咨询,减隔震结构分析设计,减隔震产品研发、生产、检测、安装指导及更换,减隔震建筑监测,售后维护等成套技术为一体的高科技企业。下面一起来和小编了解下隔震橡胶支座施工流程吧。
按支座变形可能性分类:固定支座:反力含HX,HY和N,变形自由度为YX和YY;单向活动支座:反力为HX和N或HY和N,变形自由度为VX或VX,YX和YY;多向活动支座:反力为N,变形自由度为VX,VY,YX和YY。
公路建筑盆式橡胶支座克服了以我们以往板式橡胶支座的一些缺点,其主要产品构造特点有二:一是将橡胶块放置于凹型的钢盆内,使橡胶处于有侧限受压状态,大大提高了支座的承载力;其二是利用嵌放在金属盆顶面的填充聚四氟乙烯板与不锈钢板相对摩擦系数小的特性,保证了活动支座能满足梁水平移动的要求。
国外采用橡胶支座隔震的工程大多数属于重要建筑物,例如大楼、医院、法律中心、计算中心、博物馆、实验室、书馆、古建筑以及警察局、监狱、高级住宅等。
板式橡胶支座中滑板支座的较大剪切变形由于受施工环境的约束,滑板支座的施工显的比较重要,要保持滑板支座的四氟板表面和与之摩擦的不锈钢板表面清洁,应首先把工作环境营造好,才能保证板式橡胶支座实现正常的工作状态。
(图三)圆形高阻尼隔震支座
建筑支承采用橡胶橡胶支座有以下2种可能:纵向与横向水平力由橡胶支座的剪刀刚度承受,这些橡胶支座是共同作用的,这种布设方法通常称为浮动结构,经常被用于地震区,在高烈度地震区如果采用这种布设方法,则需要特殊设计,抗震橡胶橡胶支座一般包含1个中心,铅芯阻尼器。
橡胶支座石的位置放样通常是从盖梁中心线向两边放,一般是放垫石中心点,通过纸,可算出盖梁中心线距垫石中心的距离,然后放样就可以了。
它除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制:橡胶支座特别适宜中、小荷载,大位移量的建筑使用。
板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:A、氯丁橡胶:适用温度+60℃∽-25℃天然橡胶:适用温度+60℃∽-40℃三元乙丙橡胶:适用温度+60℃∽-45℃橡胶支座产品分类方法备注普通板式橡胶支座(GJZ系列、GYZ系列)依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。
本产品能用于各种高架桥坡梁,斜交梁及曲梁等结构独特的建筑结构中,且造价便宜,安装方便,使用安全可靠,便于推广应用性.圆形球冠橡胶支座的分类本产品:可以分为:球冠圆板式支座和聚四氟乙烯球冠圆板式支座。
隔震橡胶支座安装阶段,应对隔震橡胶支座的支墩(或柱)顶面、隔震橡胶支座顶面的水平度、隔震橡胶支座中心的平面位置和标高进行观测并记录。
请关注:板式橡胶支座的施工异常分析使用隔震橡胶支座能更好的防震的抗震:修建隔震橡胶支座除了自身的隔震力学功用满意抗震描绘及运用需求外,还具有以下长处:一是修建隔震橡胶支座耐久性好,抗低周期疲惫功用、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好,其寿数可达80~100年,时间的隔震力学功用不会发作明显变化,也就是说在80年之内不会影响运用,可见,与修建物具有平等寿数。
当同一片梁需两个或四个支座时,为方便找平,可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆,让橡胶支座在建筑体的压力下自动找平。
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